懂车帝澄清刹车测试传言，实验并非极端情况
10月8日，懂车帝在实测中发现尊界V800车型刹车踏板支架出现断裂现象，引起了一些网友的质疑，他们认为这是在极端情况下发生的，因为驾驶员踩下刹车踏板的力度过大。对此，懂车帝的相关人员表示，百公里刹车实验并不属于极端工况，实际上很多人在高速行驶时都会经历这种情况，这也是汽车实测中最基本的评估项目之一。此次测试中，发现该车型的制动踏板支架断裂是首次发生，并且连续三次测试都在相同位置出现了类似的断裂现象，这显示出潜在的安全隐患。关于测试车辆在刹车踏板支架断裂时的踏板力度，懂车帝特别指出，流传的所谓暴力测试并不存在，实则是正常情况下的刹车操作。网友提到的“4589N”踏板力度数据，其实是因高速摄像机拍摄实验画面时产生的误差，因其与检测设备液晶屏的刷新率不同，导致拍摄过程中数字出现残影。真实的峰值数据应为1612N，而在达到峰值后的踏板力量也迅速回落，结果中“4589N”的截图造成了误解。
